Verwendet bei den späteren Kingston-Vergasern, die keinen erhöhten Wulst um den Lufteinlass hatten. Kugelventil, das die ursprüngliche Nadel- / Sockel-Baugruppe ersetzt. Dieser Stil wurde bei den Kingston-Vergasern von 1917-18 verwendet. Gewinde: 7/16-24
Model T 1917-18