Dieses Lager wird in das Riemenscheibenende des Generators eingesetzt und wurde von Ende 1928 bis zum Ende der Produktion verwendet. Es wird auch als Pilotlager verwendet, das in das Schwungrad gepresst wird, welches das Getriebe hält. Wurde auch im Getriebe der Model T-Generatoren 1919-27 verwendet
Model A 1928-34